Пила дружба — обзор модельного ряда, основные неисправности и отзывы владельцев

Появившаяся в 50-е гг. пила Дружба предназначена для валки леса и распиловки бревен. Благодаря надежной конструкции и прочности узлов инструмент продолжает использоваться для выполнения работ на приусадебных участках и при заготовке дров. На основе мотора пилы владельцы создают пилорамы, снегоходы и лодочные двигатели.

Обзор модельного ряда

Все выпускавшиеся бензопилы Дружба оснащались мотором МП-1 с воздушным охлаждением; воздух подавался маховиком, на котором выполнены лопатки. Для питания использовали карбюратор с диафрагмой, который обеспечивал подачу смеси независимо от положения инструмента. Высокая мощность и вес оборудования ограничивали сферу использования инструмента, который поставлялся в лесозаготовительные предприятия. Для работы силового агрегата использовалась смесь бензина и масла для двухтактных двигателей (которое заменялось моторным М8).

Дружба 2

Ранний образец пилы, оснащенный мотором мощностью 3 л.с. Рукоятки, изготовленные из стальной трубы, прикручены болтами к картеру маховика двигателя. В конструкции не предусмотрены демпфирующие прокладки в точках крепления мотора, тормоз цепи. Смазка инструмента производится вручную, централизованная подача жидкости не установлена. Выпуск инструмента продолжался несколько лет, после чего на смену пришли бензопилы с усовершенствованной конструкцией.

Дружба 4

Рукоятка закреплена на отдельном литом хомуте, надетом на картер мотора. Объем двигателя МП-1 остался прежним (94 см³), но доработка схемы газораспределения и установка модернизированного карбюратора повысили мощность до 4 л.с. Также возросло допустимое количество оборотов (до 5200 в минуту), при этом масса инструмента осталась неизменной (12,5 кг). Система смазки цепи на заводе не устанавливалась, владельцы впоследствии самостоятельно дорабатывали инструмент.

Дружба 4-А

Недостатки, выявленные в процессе промышленной эксплуатации ранних моделей пил Дружба, привели к созданию очередной модификации 4-А. В конструкцию ввели систему подачи масла на полотно (самотеком), стали использоваться усиленные подшипниковые опоры коленчатого вала. На бензопиле появился аварийный тормоз, который включается при разрыве цепи. Двигатель оснастили улучшенным карбюратором КМП-100 и модернизированным магнето. Мощность и остальные технические характеристики пилы остались неизменными.

Дружба-4А-Электрон

Для повышения эксплуатационных характеристик на пиле установили транзисторный блок зажигания, который обеспечивал устойчивое искрообразование. Мотор стал запускаться при низкой температуре воздуха без предварительного прогрева. Остальное устройство инструмента изменений не претерпело.

Дружба 4М Электрон

Модификация Дружба М получила блок автоматической смазки рабочей цепи. Доработкам подверглись демпфирующие элементы, на рукоятках стали применяться резиновые накладки с увеличенной толщиной стенки. Для подготовки рабочей смеси используется мембранный карбюратор КМП-100У, подача топливной жидкости осуществляется самотеком. Вес gbks составляет 12,5 кг; для валки деревьев применяется шина длиной 450 мм.

Дружба-5Э

Бензопила отличается применением двигателя с повышенной до 5 лошадиных сил мощностью. В конструкции применена коническая главная пара, позволившая передавать возросший крутящий момент и одновременно снизившая до 11,7 кг вес оборудования. Точки крепления силового агрегата к раме оборудованы резиновыми втулками, снизившими уровень вибраций при работе. Введена система автоматической смазки цепи при помощи помпы, подающей жидкость из отдельного бачка.

Дружба-Алтай

Пила представляет собой установку 4М, собранную на производственной площадке завода «Сибприбормаш» (Алтай). Оборудование оснащалось модернизированным карбюратором КМП-100У и бесконтактной системой зажигания. Для подачи топлива применен насос. Внешних отличий оборудование не имеет, кроме применения защитного кожуха для воздушного фильтра. Бензопила отличается улучшенными характеристиками запуска. Выпуск изделий прекратился во второй половине 90-х гг.

Дружба 60

Пила оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 3 л.с. при рабочем объеме 94 см³. Применен тросовый стартер с принудительным возвратом шнура на катушку, регулятор частоты вращения вынесен на правую рукоятку. Для привода цепи применен редуктор с передаточным числом 0,319. Крутящий момент от коленчатого вала передается к шестерням автоматической центробежной муфтой, требующей регулировки в процессе эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Преимущества бензиновых пил серии Дружба:

• использование алюминиевого сплава для изготовления корпуса;
• съемные элементы конструкции, зафиксированные резьбовыми соединениями;
• высокая мощность и повышенный крутящий момент двигателя;
• при заклинивании цепи мотор не останавливается;
• допускается применение бензина с октановым числом менее 80;
• конструкция рукояток позволяет распиливать древесину стоя;
• высокое качество сборки (особенно продукция ранних модификаций);
• предусмотрено хромирование рабочей поверхности цилиндра.

Недостатки оборудования:

1. не предусмотрена кнопка аварийной остановки мотора, при падении оборотов вал разъединяется с шестерней цепи центробежным сцеплением;
2. большой вес пилы, затрудняющий переноску изделия;
3. самопроизвольное отворачивание резьбовых соединений;
4. высокий уровень шума при работе и выброс масла из выхлопного патрубка;
5. применение двигателя внутреннего сгорания накладывает ограничение на использование инструмента в помещениях.

Инструкция по эксплуатации

При работе с пилой Дружба необходимо соблюдать правила эксплуатации:

• запрещается пуск и работа при поврежденном или снятом воздушном фильтре;
• инструмент удерживается двумя руками;
• для защиты оператора используется специальная одежда и очки;
• в момент пуска пильная цепь не должна касаться грунта, камней или других предметов;
• не допускается распиловка древесины без заправки бачка маслом;
• категорически запрещается заправлять пилу чистым бензином;
• при длительной работе пилы необходимо делать перерывы для охлаждения мотора (через каждые 40-45 минут);
• периодически проверяется затяжка резьбовых соединений;
• при повреждении деталей пилы эксплуатация инструмента приостанавливается.

Перед началом применения пилы следует изучить инструкцию от производителя. Чтобы сделать топливную смесь, необходимо подготовить бензин и специальное масло. Половина объема приготовленного бензина заливается в чистую емкость, затем вносится смазочная жидкость, которая тщательно размешивается. Потом в смесь вливается оставшийся бензин, раствор дополнительно перемешивается и заправляется в бачок. При обкатке мотора (после замены колец) рекомендуется вводить дополнительное масло, обеспечивающее приработку трущихся поверхностей.

При валке древесины сначала выполняется подпил, расположенный с той стороны, куда должен упасть ствол. Затем ствол перепиливается с другой стороны; в радиусе 50 м от спиливаемого дерева не должно находиться посторонних лиц. Оператор переходит от ствола к стволу с пилой, работающей на холостых оборотах (без вращения цепи) или с заглушенным двигателем. Инструкция по эксплуатации не допускает распиловки стволов, связанных в хлысты или уложенных штабелем.

В процессе эксплуатации требуется регулировка холостых оборотов двигателя и настройка карбюратора на достижение максимальной мощности. Оборудование требует регулировку муфты сцепления, которая перегревается при длительной работе и теряет изначальные характеристики. Поскольку пильная цепь при работе вытягивается, то необходимо корректировать натяжение элемента. Корректно натянутая цепь перемещается по шине от руки и не имеет провиса нижней ветви.

Основные неисправности и способы их устранения

Основные неисправности, встречающиеся при эксплуатации пилы Дружба:

1. Сложности с пуском мотора возникают при недостаточном уровне бензина в баке или засорении трубопровода. Дефект наблюдается при чрезмерном обогащении смеси. Для восстановления работоспособности необходимо продуть двигатель прокруткой ручным стартером. Если пила хранилась несколько месяцев с заполненным баком, то качество топлива падает из-за испарения летучих фракций бензина.
2. Мотор не заводится из-за неправильной регулировки зажигания. Необходимо выставить зазоры в контактной группе в соответствии с инструкцией. Дополнительно проверяются расстояния между контактами свечи зажигания.
3. Недостаточная мощность мотора указывает на износ поршневой группы или наличие зазоров в токе соединения цилиндра и картера. Проблема возникает при засорении жиклеров, которые требуется промыть и провести регулировку карбюратора.
4. Нагрев картера редуктора во время работы пилы указывает на снижение уровня смазки. Для ремонта бензопилы Дружба требуется ввести смазку типа Литол-24 или Консталин-1 в картер механизма.
5. Засорение воздушного сопла и жиклеров приводит к перебоям в подаче топливной смеси и провалам в работе двигателя. Для восстановления работоспособности требуется снять устройство и промыть детали в чистом бензине. Проверить подвижность дроссельной заслонки — при заедании элемента поток воздуха не достигает больших скоростей и не обеспечивает забор топлива через жиклеры.
6. Нарушение геометрии пропила указывает на неправильную заточку или деформацию зубьев.

Отзывы владельцев

Сергей, 29 лет, Московская область

Знакомый отдал пилу Дружба 4 с заклинившим мотором. Для ремонта приобрел второй экземпляр. Недостатком пилы является постоянное отворачивание винтов при работе, поэтому лучше использовать при сборке фиксатор резьбы. Необходимо учитывать разницу в карбюраторах, которые использовались на ранних и поздних модификациях. Отреставрированный инструмент (с шиной и цепью от пилы Урал) используется для распиловки бревен; при воздействии на пилу всем весом обороты не снижаются.

Александр, 45 лет, Новосибирск

В хозяйстве имеется бензопила Дружба 4, выпущенная в 1982 г. Мотор оборудован контактным зажиганием, в узел постоянно попадает масло, что приводит к пропаданию искры. Поскольку в топливной смеси содержится повышенное количество смазки (пропорция 1-15 по инструкции), то наблюдается дым при работе двигателя не только на высоких оборотах, но и на холостом режиме. Из выхлопного окна подтекает масло, выброшенное с газами. Карбюратор требует регулировки в зависимости от температуры и влажности воздуха; расход топлива составляет до 5 л за час работы.

Владимир, 28 лет, Воронеж

На даче была пила Дружба Алтай, собранная в 1998 г. Инструмент применялся при валке и распиловке древесины на делянке; в процессе работы требовалась регулировка карбюратора. Имелись нарекания по работе блока бесконтактного зажигания, выходили из строя коренные подшипники коленчатого вала, и разрушались шлицы ступицы механизма сцепления. Затем была приобретена пила с 2-тактным двигателем, а Дружба хранится в сарае как антикварное изделие.