Husqvarna 135 Mark II / 40.9cc: Лучший выбор

Больше мощности, чем у Husqvarna 120 Mark II

Среди всех этих захватывающих объявлений от Husqvarna, две очень интересные модели остались незамеченными – 120 Mark II и 135 Mark II. Полный набор технологических усовершенствований, выполненных в сегменте 50cc, не перешел на эти две модели для домовладельцев, но они все же считаются значительно лучше, чем предыдущие поколения бытовых пил Husqvarna. Мы также покажем, как 120 Mark II лучше по сравнению с конкурирующей моделью от Stihl в этом же сегменте – MS 170.

Несмотря на отсутствие Husqvarna 120 Mark I, вы можете быть сбиты с толку, почему новую модель назвали Mark II (второе поколение). На самом деле это практически переработанная Husqvarna 240 с очень похожими характеристиками (тот же двигатель, аналогичный набор функций, чуть больший топливный бак, чем у 240, и более высокая скорость цепи). Что касается названия этой модели вторым поколением Husqvarna 120, действительно существует первое поколение, которое можно купить только в Индии – Husqvarna 120 первого поколения. По сравнению с новой версией 2019 года, модель первого поколения имеет меньший двигатель (35cc против 38.2cc), худшую систему гашения вибраций и расходует больше топлива, так как не оснащена двигателем X-Torq.

В этой статье мы рассмотрим Husqvarna 120 Mark II и объясним, почему вам стоит приобрести эту небольшую бензопилу на 38.2cc, если вы домовладелец, или, возможно, рассмотреть возможность покупки 135 Mark II, которая обладает большей мощностью. Она также может использоваться в профессиональных условиях для обрезки и облагораживания поваленных деревьев. Прочтите всю статью, чтобы узнать больше о внесенных Husqvarna изменениях в их новом поколении линейки бензопил, и как эти новые дизайнерские решения влияют на различные параметры пилы, такие как – долговечность, производительность, комфорт, экономичность и т.д.

Мы также поговорим о эксклюзивных технологиях Husqvarna, таких как инжекция воздуха, X-Torq, автоматическая регулировка карбюратора и сравним их с инновациями, сделанными Stihl, чтобы дать вам лучшее представление о том, как эти два гиганта бензопил сравниваются друг с другом в 2019 году.

Если вы заинтересованы в изучении большего числа вариантов пил, рекомендую ознакомиться с нашим руководством по лучшим бензиновым пилам или, не побоюсь этого слова, предложить вам рассмотреть мощные аккумуляторные модели в качестве замены бензиновым. Да, вы можете получить аккумуляторную пилу, эквивалентную 45cc бензиновой пиле, например, 80V GreenWorks (16 дюймов). Стоит об этом подумать. Технологии шагнули далеко вперед за последние два года.

Обзор характеристик / Технологии: Husqvarna 120 Mark II

Для случайного использования, что делает её подходящим вариантом для домовладельцев.

• Инжекция воздуха: Центробежная система очистки воздуха удаляет крупные частицы пыли и мусора до того, как они достигнут воздушного фильтра. Это приводит к снижению частоты очистки воздушного фильтра и улучшению срока службы двигателя.
• X-Torq: Обеспечивает меньший расход топлива и сниженный уровень выбросов в соответствии с самыми строгими мировыми экологическими нормами.
• Комбинированное управление дроссельной заслонкой/стопором: Облегчает запуск и снижает риск затопления двигателя.
• LowVib: Система, предназначенная для снижения уровня вибрации для оператора, что уменьшает усталость.
• Автоматический тормоз цепи: Инерционно активированный тормоз цепи
• Объем цилиндра: 38.2 куб.см
• Мощность: 1.88 л.с.
• Вес (без оборудования для резки): 4.85 кг

Благодаря своей легкой конструкции и мощности всего в 1.88 лошадиных сил, мы считаем, что 120 Mark II наилучшим образом подходит для домовладельцев, которые хотят выполнять легкие работы. Если вы обрезаете переросшие ветви в своем дворе или режете несколько 2х4 для проекта, это идеальная бензиновая цепная пила для вас. Ее сухой вес составляет всего 10.7 фунтов (4.85 кг) без установленного оборудования для резки (шина + цепь) — и полностью собранная, с маслом для шины и бензином, эта 16-дюймовая пила все еще довольно легкая, всего около 17 фунтов (7.7 кг).

Одним из огромных преимуществ по сравнению с моделью, которую она заменяет (Husqvarna 240), является более крупный бензобак. В то время как у 240 был маленький бензобак объемом 0.0175 галлона (66.24 мл), у 120 Mark II значительно больше — 0.073 галлона (276.33 мл).

Благодаря этому увеличению топливной емкости почти на 321% 120 Mark II может работать гораздо дольше, чем 240 (хотя обе пилы работают на том же двигателе X-Torq). Это означает, что вы можете взять эту пилу с собой в лес, не неся с собой много лишнего топлива, если хотите собрать дрова. Вы даже можете использовать ее как пилу для обрезки, дополняющую вашу большую пилу для валки, которая может иметь двигатель 60cc и шину 30 дюймов.

В серии пил Mark II переработаны маховики и новые системы сцепления для снижения ротационной инерции и обеспечения более быстрого отклика дроссельной заслонки. Это делает ее отличной пилой для обрезки ветвей с поваленного дерева, так как вы получаете немедленный отклик при нажатии на газ, что очень удобно, когда вы пробираетесь сквозь густую поросль или запутанные ветви.

Низкий вес — это не единственное, что делает эту пилу такой хорошей для обрезки и ветвления. Переработанный корпус пил серии Mark II обладает улучшенной системой гашения вибраций, которая дополнительно подчеркивает ее легкость. Когда вы работаете с пилой в течение длительного времени, устаете не только из-за веса, но и из-за постоянных вибраций, которые мешают кровообращению в руках и запястьях, вызывая серьезный дискомфорт. Все пилы серии Mark II имеют улучшенную версию запатентованной системы Husqvarna LowVib для гашения вибраций, которая изолирует вибрации двигателя от ручек с помощью комбинации пружин, шайб и резиновых демпферов.

120 Mark II также очень легко запускается по сравнению с другими бензиновыми пилами, особенно с более крупными моделями (50cc и выше). Это благодаря системе «Air Purge», которая представляет собой основной насос, удаляющий воздух из топливной системы (карбюратор и топливные линии), что позволяет запустить пилу с меньшим количеством попыток. Это гарантирует, что каждый раз, когда вы тянете шнур, в цилиндр закачивается правильное соотношение топлива и воздуха.

Производительность Husqvarna 120 Mark II

Одна из особенностей, которую вы заметите, прочитав официальные технические характеристики моделей 240 и 120 Mark II, это то, что обе эти пилы для домовладельцев используют один и тот же двигатель X-Torq объемом 38.2 куб.см. Однако 120 Mark II выдает меньшую мощность в 1.88 л.с. по сравнению с 2 л.с. у модели 240. Это при том же максимальном числе оборотов двигателя в 9000 в минуту, что означает, что Husqvarna, вероятно, немного уменьшила мощность двигателя 120 Mark II за счет настроек карбюратора для увеличения топливной эффективности и продолжительности службы двигателя.

Тем не менее, мы рады видеть, что производительность резки у 120 Mark II немного улучшилась по сравнению с предыдущей моделью 240. Это связано с небольшим увеличением максимальной скорости цепи – 55 футов в секунду против 53.48 футов в секунду. Заметите ли вы этот прирост скорости в 2.8% при резке древесины? Вероятно, нет, поскольку это не будет иметь значения, если вы режете несколько веток здесь и там на своем участке или пару досок 6 на 6. Вам пришлось бы пройти через несколько деревьев в день, чтобы заметить значительное увеличение производительности благодаря этому незначительному улучшению скорости резки, но главное здесь то, что вы можете резать гораздо дольше по сравнению с 240 без потери производительности.

Производительность Husqvarna 120 Mark II в работе с бревнами

Husqvarna 120 Mark II без труда справится с 10-дюймовыми бревнами из сосны, дуба, клена, вишни и т.д., но убедитесь, что вы не режете подряд несколько толстых бревен, так как это, в конце концов, бытовая пила, а не профессиональная модель. Двигатель и воздушный фильтр не выдержат всего тепла и мусора, которые будут создаваться при непрерывной тяжелой работе, поэтому мы рекомендуем использовать её для более легких задач, таких как обрезка ветвей и распиловка маленьких бревен (до 10 дюймов). Вы также можете использовать 120 Mark II для уборки после шторма, поскольку электрические пилы не работают без питания, а аккумуляторные пилы в конечном итоге разрядятся.

Топливная эффективность и надежность: 120 Mark II

120 Mark II и 240 обе используют двигатели Husqvarna X-Torq, двухтактные, для улучшения энергетической эффективности. Срок службы воздушного фильтра и охлаждение двигателя улучшены благодаря технологии Air Injection, которая использует центробежную сепарацию вокруг маховика для захвата крупного мусора перед тем, как он попадет в воздушный фильтр. Маховик выполняет две функции:

• Хранит и передает вращательный момент между каждым последовательным рабочим тактом двигателя, позволяя коленчатому валу вращаться плавно.
• Содержит охлаждающие ребра, которые засасывают воздух через боковую крышку для охлаждения картера и цилиндра.

Охлаждающая производительность на 120 Mark II дополнительно увеличена за счет использования фильтров с высоким потоком воздуха, оптимизированных путей потока воздуха и увеличенного количества охлаждающих ребер на цилиндре. Гарантированно более прохладный двигатель прослужит дольше и будет лучше работать на постоянной основе. Технология X-Torq снижает выбросы, а также поддерживает низкий уровень шума на уровне 109 дБ(А).

Особенности и безопасность Husqvarna 120 Mark II

С бензопилой 120 Mark II риск случайного затопления двигателя практически исключен, даже если вы несколько раз нажмете на дроссель. В обычных пилах есть отдельные переключатели для запуска/остановки двигателя и дросселя, так что если вы нажмете на дроссель, пока переключатель двигателя находится в положении ВЫКЛ, это приведет к затоплению цилиндра жидким топливом, что вызовет множество бесполезных попыток запуска, черный дым и, возможно, повреждение двигателя. В модели 120 Mark II каждый раз, когда вы устанавливаете дроссель в положение CHOKE, одновременно переключается и переключатель двигателя в положение RUN. Чтобы остановить двигатель, просто нажмите красный переключатель запуска/остановки в положение ВЫКЛ.

Насколько безопасна Husqvarna 120 Mark II?

Безопасность — это то, на чем вы не можете экономить, будь то начальная бензопила на 30 куб.см или мощный монстр на 100 куб.см, используемый профессиональными лесорубами. Так как на этот счет обстоят дела у 120 Mark II? Довольно хорошо, на самом деле, благодаря инерционному тормозу цепи спереди и блокировке газа, расположенной прямо над задней рукояткой. Снизу имеется уловитель цепи для быстрого захвата оторвавшейся цепи, которая иначе могла бы ударить ваши руки или ноги. А опорные шипы сделаны из настоящего металла, а не из пластика, так что вам не стоит беспокоиться о том, что бензопила случайно соскользнет, пока вы распиливаете бревно.

Эргономика здесь на высоте, так что вы можете уверенно и устойчиво держать бензопилу обеими руками, независимо от вашего роста. Наконец, система гашения вибраций LowVib, вероятно, лучшая во всей индустрии. В Husqvarna это тоже знают, поэтому с гордостью указывают уровень эквивалентных вибраций для каждой из своих бензопил в официальных технических характеристиках. Очень немногие производители публично заявляют этот показатель.

Технологии Husqvarna X-Torq и Air Injection

В 1998 году производитель садовой техники под названием RedMax разработал совершенно новый двухтактный двигатель, в котором им удалось снизить расход топлива на 20%, одновременно увеличив мощность. Эти двигатели получили название «Strato Charged», что было товарным знаком для новой системы продувки. Двигатели Strato Charged способны генерировать больший крутящий момент на низких оборотах, что расширяет эффективный диапазон мощности двигателя.

Это также уменьшает экологический след и увеличивает время работы от одной заправки бензина. Когда Husqvarna приобрела RedMax в 2007 году, они также приобрели их технологии и внедрили Strato Charge в свои двигатели под названием «X-Torq». Двигатели X-Torq, используемые в пилах нового поколения Mark II, основаны на оригинальной технологии продувки Strato Charge с рядом оптимизаций для дальнейшего повышения эффективности и мощности по сравнению с оригинальным дизайном.

Принцип работы заключается в следующем: свежий воздух всасывается в карбюратор через вторичный дроссель, расположенный рядом с основным клапаном, который подает топливно-воздушную смесь. Этот свежий заряд богатого кислородом воздуха используется для создания «буфера» между выходящими выхлопными газами и входящей топливно-воздушной смесью, чтобы предотвратить попадание свежего заряда в выхлопной канал вместе с выходящими газами. Кислород в этом свежем заряде также помогает сжигать любые частично сгоревшие топливные частицы в выхлопе, прежде чем эти газы достигнут глушителя.

Технология X-Torq и её эффективность

В стандартных двухтактных двигателях часть входящей свежей топливно-воздушной смеси всегда теряется вместе с выхлопными газами, поскольку впускные и выпускные порты открыты одновременно в течение короткого времени. Входящая топливно-воздушная смесь из картера выталкивает выхлопные газы, и часть её выбрасывается наружу в этом процессе. Технология X-Torq использует комбинацию факторов для снижения потерь эффективности:

• Новая система продувки, использующая поток свежего воздуха для вытеснения выхлопных газов.
• Гемисферическая камера сгорания для повышения мощности.
• Улучшенный дизайн карбюратора для лучшего ускорения.
• Двухкольцевой поршень для лучшего удержания компрессии и увеличения мощности.
• Улучшенный дизайн охлаждающих ребер для лучшего отвода тепла.

Stihl имеет свою версию этой технологии, называемую «2-Mix», в которой используется стратифицированная продувка для создания барьера из свежего кислородосодержащего воздуха между выходящими сгоревшими газами и входящей топливно-воздушной смесью. Они также способны соответствовать улучшениям эффективности X-Torq от Husqvarna с сокращением потребления топлива до 20 процентов и значительным снижением выхлопных газов по сравнению со стандартными двухтактными двигателями.

Преимущества стратифицированной зарядки и технологии Air Injection

Снижение выбросов и повышение топливной эффективности — это лишь некоторые из преимуществ, которые вы получаете благодаря стратифицированной зарядке. Производительность также улучшается, поскольку рабочий диапазон двухтактного двигателя гораздо уже, чем у четырехтактного. Увеличивая крутящий момент на низких оборотах, технология X-Torq также усиливает «мощь» вашей бензопилы во время распила толстого бревна, так что она не застревает и не глохнет. Всё это достигается без увеличения общего числа движущихся компонентов или веса двигателя.

Технология Air Injection использует циклонную сепарацию для предотвращения засорения воздушного фильтра бензопилы крупным мусором. Это работает аналогично центрифуге или пылесосу Dyson без мешка. Вращающийся маховик в стартере имеет ряд специально разработанных охлаждающих ребер. Когда двигатель работает, эта система охлаждения всасывает свежий воздух извне и вращает его, создавая миниатюрный торнадо внутри корпуса стартера. Центробежные силы действуют на всю пыль и песок в этом воздухе, и самые тяжелые частицы выбрасываются дальше всего, в то время как меньшие, более легкие частицы остаются ближе к центру маховика.

Есть предварительный разделительный канал, который собирает всю чистый воздух, содержащий эти меньшие частицы, и отправляет их в воздушный фильтр, расположенный сверху карбюратора. Таким образом, вы обеспечиваете, что крупный мусор не попадает в воздушный фильтр, что гарантирует более долгий срок службы фильтра и превосходную производительность, поскольку карбюратор получает стабильный поток чистого воздуха даже в самых грязных условиях эксплуатации. Тем временем все большие опилки, вращающиеся в циклоне, выбрасываются из бензопилы через специальный выходной канал.

Stihl немного опоздал с внедрением этой технологии в свои тяжелые пилы, но наконец догнал, представив свою версию циклонной сепарации, используемую в моделях MS 261, MS 271, MS 291 и MS441. Stihl называет свою версию «системой фильтрации воздуха с долгим сроком службы» и использует циклонную сепарацию в сочетании с крупными тканевыми фильтрами в своих профессиональных пилах для максимальной долговечности на стройплощадках.

Сравнение бензопил: Husqvarna 120 Mark II против Stihl MS 170

Ранее часто сравнивали Husqvarna 240 с Stihl MS 170, так как эти модели конкурировали в сегменте пил для домашних хозяйств мощностью 30cc. Stihl имеет преимущество в весе, составляющем всего 4 кг без снаряжения для резки. 120 Mark II, которую можно считать преемником 240, весит около 4.85 кг. Это чуть тяжелее, чем 240, которая весит 4.67 кг, но это дополнительный вес идет на увеличенный топливный бак. В то время как у 240 топливный бак составляет 0.14 пинт, у 120 Mark II он может вместить до 0.59 пинт топлива. Это в сочетании с улучшенным двигателем X-Torq обеспечивает большее время работы на одной заправке.

С другой стороны, у Stihl MS 170 бак немного меньше — 0.52 пинты или 250cc. К тому же, она немного уступает по мощности, имея 1.7 л.с. в сравнении с 1.88 л.с. у 120 Mark II. MS 170 также не имеет системы центробежной очистки воздуха, как у Husqvarna, хотя Stihl реализовала свои системы долговечной фильтрации воздуха на более дорогих моделях, начиная с MS 261. Husqvarna совершенствовала эту технологию циклонной сепарации мусора и внедрила ее даже в свои начальные модели для домашних хозяйств, такие как 240 и 120 Mark II. Это означает, что воздушный фильтр на 120 Mark II требует более редкой чистки, а сама пила может выдерживать более суровые условия по сравнению с Stihl MS 170.

Обе модели оснащены шинами и цепями с шагом 3/8 дюйма и 16 дюймами, имеют все необходимые функции безопасности (инерционный тормоз цепи, уловитель цепи, блокировка дросселя). MS 170 оснащена специальным микропроцессорным карбюратором, который регулирует соотношение воздух/топливо, настраивая форсунки карбюратора во время работы на основе данных с датчиков. Эти датчики определяют любые ограничения в потоке воздуха и соответственно корректируют поток топлива, чтобы поддерживать стабильные обороты двигателя. Эта функция действительно полезна, поскольку воздушный фильтр на MS 170 склонен к засорению по сравнению с Husqvarna 120 Mark II, которая имеет систему циклонного отделения пыли (Air Injection).

Какую бензопилу выбрать? Наш выбор — Husqvarna 120 Mark II по следующим причинам:

• Она мощнее (1.88 л.с. против 1.7 л.с.)
• Она работает дольше на каждой заправке (бак на 0.59 пинты против 0.52 пинты, к тому же у 120 Mark II двигатель X-Torq)
• Требует меньше обслуживания благодаря системе центробежной очистки Air Injection, которая дольше держит воздушный фильтр чистым
• Более доступна онлайн, что увеличивает вероятность найти выгодные предложения и скидки (Stihl распространяет свою продукцию через лицензированных дилеров в физических магазинах)

Обзор бензопилы Husqvarna 135 Mark II

Husqvarna 135 Mark II — это газовая пила с 16-дюймовой шиной и новым красивым внешним видом, который является значительным улучшением. Особенности включают:

• Инерционный тормоз цепи
• Комбинированное управление дроссельной заслонкой/стопором обеспечивает более легкий запуск и снижает риск затопления двигателя.
• Натяжение цепи сбоку: позволяет быстро и удобно натягивать цепь.
• Топливный насос, спроектированный для легкого запуска.
• LowVib: эффективные антивибрационные демпферы поглощают вибрацию, снижая нагрузку на руки и руки пользователя.
• X-Torq: обеспечивает сниженный расход топлива и уровень выбросов в соответствии с самыми строгими экологическими стандартами мира.
• Air Injection: центробежная система очистки воздуха уменьшает износ и увеличивает время работы между очистками фильтра.

135 Mark II стоит немного дороже, чем 120 Mark II, но также имеет большую мощность и больший бензобак. Несмотря на больший бак, 135 Mark II удивительно легче — всего 4.7 кг для силовой головки. Обе пилы используют двигатель X-Torq объемом 38.2cc, но двигатель в 135 Mark II настроен так, чтобы выдавать 2.1 л.с., что помогает при распиле толстых бревен. Эта модель особенно хороша, если вам нужна маленькая пила для обрезки деревьев после спиливания их с помощью более крупной пилы.

135 Mark II также отлично подходит для уборки после шторма благодаря своей маневренности и легкости, несмотря на серьезную мощность. Скорость цепи составляет 55 футов/с, что очень похоже на 120 Mark II, и с повышенной мощностью эта пила не будет замедляться даже при прохождении через 16-дюймовое бревно из вишни или дуба. Вы можете использовать ее для валки деревьев, но мы не рекомендуем пытаться справиться с чем-то выше 30 футов с помощью 135 Mark II.

Она оснащена всеми стандартными технологиями Husqvarna: двигатель X-Torq, центробежная фильтрация воздуха Air Injection и система антивибрации LowVib для комфортной работы. Боковой натяжитель цепи позволяет легко натягивать цепь вашей пилы.

Поколение следующих 50cc бензопил — Husqvarna 545 Mark II и 550 XP Mark II

Следующее поколение бензопил: Husqvarna 550 xp Mark II предлагает лучшую в своем классе способность резки по сравнению с другими бензопилами 50cc. Разработана для обеспечения исключительной способности резки при обработке малых и средних деревьев.

Общие характеристики: 545 (545 G) Mark II — 550 XP Mark II (& 550 XP G Mark II)

• Два маркера для валки: один вертикальный и один горизонтальный – оба вмонтированы в пластик для четкой ориентации и постоянного руководства.
• Эргономичные ручки обеспечивают безопасный и комфортный захват.
• Охлаждающая способность улучшена на 13% (по сравнению с предыдущим поколением бензопил Husqvarna 50cc).
• Четыре ключевых улучшения:
  • Оптимизированный воздушный поток.
  • Увеличенное количество охлаждающих ребер в критических зонах, что способствует более эффективному рассеиванию тепла цилиндра.
  • Изолирующий тепловой щит, специально разработанный для новых бензопил, который обеспечивает герметизацию в области цилиндра и минимизирует утечку тепла. Это помогает сохранять прохладу отсека карбюратора, улучшая пуск в жарких условиях.
  • Полностью новый глушитель, который снижает температуру.
• Переработанный воздушный фильтр с большей емкостью и улучшенным уплотнением, а также модернизация системы Air Injection.
• Хорошо сбалансированное тело пилы с низкими гироскопическими силами обеспечивает отличную маневренность и управление.
• Low Vib
• Air Injection
• X-Torq 50cc двигатель
• AutoTune

Особенности бензопилы HUSQVARNA 545 Mark II

Для валки, обрезки и распиловки малых и средних деревьев.

Уникальные характеристики: 545 (545 G) Mark II:

• Smart Start
• Подогреваемые ручки и карбюратор (только 545 G Mark II)
• Объем двигателя 50.1 см3
• Мощность 2.7 кВт
• Максимальная скорость цепи 25.4 м/с
• Рекомендуемая длина шины: 33-50 см / 13”-20”
• Вес: 5.3 кг / 5.5 кг (без режущего оборудования)

Уникальные характеристики: 550 XP Mark II (& 550 XP G Mark II):

• Подогреваемые ручки и карбюратор (только 550 XP G Mark II)
• Магниевый картер
• Регулируемый масляный насос
• Видимый уровень топлива
• Объем двигателя: 50.1 cc
• Мощность: 3.0 кВт
• Скорость цепи при 133% от максимальной мощности об/мин: 26,1 м/с
• Рекомендуемая длина шины: 33-50 см / 13”-20”
• Вес 5.3 / 5.5 кг (без режущего оборудования)

Дата обзора: 10 мая 2024 года

В январе этого года Husqvarna анонсировала свое новое поколение 50cc профессиональных бензопил. Эти пилы были разработаны с нуля с акцентом на достижение максимальной производительности, надежности и эффективности. Технологии X-Torq и Air Injection были дополнительно оптимизированы на основе отзывов профессиональных лесорубов и тысяч часов внутреннего тестирования с помощью цифровизации. Все важные компоненты полностью новые, а общий дизайн предназначен быть максимально стройным, сохраняя при этом уровень функциональности, которого ожидают от профессиональной бензопилы. Husqvarna стремилась добавлять только функциональные элементы, избегая ненужных добавлений, которые могли бы сделать бензопилу громоздкой и неуклюжей.

В разработке 550 XP Mark II и 545 Mark II Husqvarna сосредоточилась на трех аспектах:

• Высокая мощность и мгновенное ускорение.
• Маневренность и производительность.
• Универсальная производительность и способность быстро валить деревья в любом климате.

Эти две модели лягут в основу многих новых моделей профессиональных бензопил. Разработка велась с помощью сбора данных на основе датчиков и цифрового прототипирования. Husqvarna стремилась минимизировать все возможные гироскопические силы, возникающие при работе бензопилы, которые создаются вращающимися/колеблющимися массами, такими как маховики, коленчатые валы, сцепления, цепи и т.д. Также была установлена совершенно новая система воздушного фильтра с улучшенной пропускной способностью воздуха и лучшим уплотнением для предотвращения попадания мусора в карбюратор.

Охлаждающие способности для обеих моделей, 550 XP Mark II и 545 Mark II, улучшены на 13% по сравнению с предыдущими поколениями благодаря большему количеству охлаждающих ребер, размещенных в стратегически важных местах вокруг цилиндра и картера. Также были переработаны пути потока воздуха для лучшего охлаждения двигателя, и между цилиндром и камерой карбюратора установлен тепловой экран, предотвращающий утечку тепла.

Тепловой экран нового поколения помогает охлаждать карбюратор, что особенно полезно в жаркие дни, например, в Аризоне. Для моделей второго поколения Husqvarna также полностью переработала глушитель, чтобы снизить уровни шума и соответствовать глобальным нормам по шумовому загрязнению. Система Air Injection также была улучшена, что приводит к более чистым воздушным фильтрам и стабильной мощности даже в самых пыльных условиях работы.

Husqvarna оснастила модели 550 XP Mark II и 545 Mark II улучшенной версией системы карбюратора Auto Tune, которая автоматически обнаруживает изменения в потоке воздуха и регулирует подачу топлива для поддержания стабильных оборотов двигателя.

Auto Tune использует датчики и микропроцессор для обнаружения изменений в высоте над уровнем моря, температуре, типах топлива и потоке воздуха (например, от забитого воздушного фильтра). Исходя из этих параметров, чип настраивает карбюратор для максимальной эффективности и производительности. Старая версия Auto Tune была довольно хороша, но Husqvarna обновила датчики и программное обеспечение для нового поколения, чтобы они могли обрабатывать изменения в рабочей среде и адаптироваться гораздо быстрее.

Кроме обновленных технологий X-Torq, Air Injection и Auto Tune, серия бензопил Mark II от Husqvarna претерпела изменения в эргономике и получила ряд мелких доработок. Например, у модели 550 XP Mark II больше нет декомпрессора, и передняя ручка была переработана, чтобы предоставить больше места между рукой и верхней крышкой. Это может показаться незначительным, но для кого-то, кто имеет рост 6 футов 6 дюймов и носит толстые рабочие перчатки, переработанная передняя ручка является значительным улучшением, так как она обеспечивает большую свободу для передней руки и запястья. Передняя ручка также была сдвинута вперед на 10 мм, что делает 550 XP Mark II менее тесной по сравнению с ее предшественницей первого поколения и обеспечивает более уверенный захват.

Бензопилы серии Mark II также оснащены новыми воздушными каналами, которые направляют воздух через картер и под выпускной коллектор для лучшего охлаждения, и это важно, потому что вы сможете работать этими пилами дольше благодаря их увеличенным топливным и масляным бакам по сравнению с моделями первого поколения. Следующее поколение пил также оснащено совершенно новыми шинами и цепями. Husqvarna разработала новую шину X-Force, которая легче и прочнее предыдущей, и новая цепь X-Cut SP33G является опцией (не входит в стандартную комплектацию). Модели 550 XP G Mark II и 545 G Mark II оснащены подогреваемыми ручками и карбюраторами для работы в очень холодных условиях.